Разработка CETMA COMPOSITES -Калоша S-WiNG

Калоши S-WiNG для карбоновых лопастей и основные характеристики:

1) Нога на карбоне: новая калоша CETMA COMPOSITES  S -WiNG позволяет располагать большую часть лопасти под стопой (при использовании в сочетании с лопастями CETMA COMPOSITES), стопа практически полностью опирается на лопасть вплоть до пятки. , Подошва лопасти примерно на 60% длиннее, чем у обычных лопастей других производителей. Это значительно улучшает как передачу силы, приложенную к лопасти, так и комфорт.

2) Sky-калоша: Новые калоши S -WING как и в лыжных ботинках имеют полосы жесткости, расположенные по всей длине стопы (от большого пальца ноги до пятки). Эти ребра позволяют оптимально передавать силу, прилагаемую пловцом, без рассеивания из-за деформации резины.

3) Подошва с высокой жесткостью: Новая калоша S -WiNG имеет жесткую подошву, которая предотвращает ее деформацию под нагрузкой лопасти, также это позволяет использовать любую другую лопасть. Жесткость кармана для языка лопасти позволяет лопасти быть плотно посажена под стопу, повышая эффективность любой лопасти примерно на 30%.

4) Система открытого потока: Новой калоши S -WiNG была разработана, чтобы направлять поток воды, создавая канал, который начинается рядом с ногой. Эта безлонжеронная система(без усов) была разработана для повышения гидродинамической эффективности.

5) Система Twinzer: Новой калоши S -WiNG была разработана с двумя вертикальными стабилизаторами, которые предотвращают боковой дрейф во время гребка ногой и в то же время помогают направить воду наиболее эффективным способом. Исправляя ошибки техники пловца.

6) Система противоскручивания: Носовая часть калоши S -WiNG имеет U-образную усиленную конструкцию, которая стабилизирует лопасть и предотвращает её скручивание во время гребка.

7) Комфорт: Новая калоша S -WiNG была разработана для максимального комфорта посадки, и для  идеального облегания стопы, следуя ее анатомическому профилю. Всего существует 7 размеров от 35 до 48.

8) Высокоэффективная отбортовка лопасти: Резиновая отбортовка лопасти CETMA COMPOSITES была разработана с целью минимизации количества резины и с переменной высотой по длине лопасти. Для эффективной работы ластами.

9) Невесомый материал: Материал, используемый для калош  S -WiNG, представляет собой инновационную смесь каучука, сочетающую высокую эластичность натурального каучука с прочностью термопластичного каучука. В результате получается материал с плотностью 1,05 (грамм / сантиметр / куб), что означает нейтральную плавучесть в воде.

Европейский размер Длина Max. Ширина Max. Окружность подъема
35-36 220 86,5 243
37-38 230 92 260
39-40 245 97 271
41-42 260 101 286
43-44 270 107 300
45-46 280 111 314
47-48 295 117 330

Видео Разработка CETMA COMPOSITES -Калоша S-WiNG

Рубрики: Новости